☰ منو
مرجع عمومی J1587

جستجوی کد خطای ولوو و رنو تراکس

عمومی و بدون نیاز به ورود یا ثبت‌نام

فهرست تمام MIDها

MID 122
MID 122
13 کد خطا
MID 128
واحد کنترل موتور
1,249 کد خطا
MID 130
واحد کنترل گیربکس (TCM)
491 کد خطا
MID 135
MID 135
1 کد خطا
MID 136
واحد کنترل ترمز ABS/EBS
596 کد خطا
MID 139
MID 139
1 کد خطا
MID 140
صفحه کیلومتر و کلاستر
186 کد خطا
MID 141
سامانه Dynafleet
31 کد خطا
MID 142
MID 142
33 کد خطا
MID 144
واحد کنترل خودرو
181 کد خطا
MID 146
کنترل تهویه کابین
45 کد خطا
MID 150
کنترل تعلیق بادی ECS
176 کد خطا
MID 163
واحد ایموبلایزر
11 کد خطا
MID 165
MID 165
13 کد خطا
MID 166
پایش فشار تایر
155 کد خطا
MID 175
MID 175
68 کد خطا
MID 176
MID 176
339 کد خطا
MID 178
MID 178
24 کد خطا
MID 179
درگاه FMS
12 کد خطا
MID 184
کنترل محور عقب الکتروهیدرولیک
49 کد خطا
MID 185
خشک‌کن هوای APM
96 کد خطا
MID 187
MID 187
27 کد خطا
MID 203
MID 203
16 کد خطا
MID 204
MID 204
7 کد خطا
MID 206
رادیو
67 کد خطا
MID 214
دزدگیر امنیتی
14 کد خطا
MID 216
کنترل روشنایی
220 کد خطا
MID 219
کروز کنترل تطبیقی
36 کد خطا
MID 220
تاخوگراف
45 کد خطا
MID 222
کنترل ریتاردر
54 کد خطا
MID 223
واحد کنترل انتخاب‌گر دنده (GSCM)
102 کد خطا
MID 230
MID 230
65 کد خطا
MID 231
تلفن همراه یکپارچه
17 کد خطا
MID 232
ایربگ و کمربند ایمنی
30 کد خطا
MID 233
MID 233
2 کد خطا
MID 238
MID 238
41 کد خطا
MID 241
MID 241
43 کد خطا
MID 248
MID 248
16 کد خطا
MID 249
تجهیزات جانبی AEM/BBM
87 کد خطا
MID 250
کنترل فرمان
17 کد خطا

نتایج

4,676 کد پیدا شد
MID 219 · SID 231 · FMI 2

کروز کنترل تطبیقی

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: SAE J1939 Data Link.

داده نادرست، نامنظم یا متناوب است.

متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق

The ACC control unit is not receiving messages via the SAE J1939 data channel. The contacts in the connectors are damaged or oxidized, or the data channel wires are broken.

MID 219 · SID 240 · FMI 2

کروز کنترل تطبیقی

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: Program memory.

داده نادرست، نامنظم یا متناوب است.

متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق

Software failure or faulty memory circuit in the ACC unit.

MID 219 · SID 248 · FMI 2

کروز کنترل تطبیقی

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: SAE J1939 CAN6 data link (internal link).

داده نادرست، نامنظم یا متناوب است.

متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق

The ACC control unit registers a malfunction in the internal CAN6 data channel (the data channel between the ACC unit and the radar). The contacts in the connectors are damaged or oxidized, or the data channel wires are broken.

MID 219 · SID 248 · FMI 12

کروز کنترل تطبیقی

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: SAE J1939 CAN6 data link (internal link).

خرابی واحد یا قطعهٔ هوشمند.

متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق

The radar is not responding to requests from the ACC control unit via the internal data channel. The data channel is faulty.

MID 219 · SID 250 · FMI 2

کروز کنترل تطبیقی

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: SAE J1708 Data Link.

داده نادرست، نامنظم یا متناوب است.

متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق

The ACC control unit registers fault messages in the data channel. Several control units may send messages simultaneously.

MID 219 · SID 253 · FMI 2

کروز کنترل تطبیقی

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: Calibration memory, EEPROM.

داده نادرست، نامنظم یا متناوب است.

متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق

Programming error or faulty memory circuit in the ACC unit.

MID 219 · PSID 1 · FMI 1

کروز کنترل تطبیقی

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: ACC system radar, emission.

داده معتبر است، اما مقدار از محدودهٔ عادی پایین‌تر است.

متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق

The ACC control unit received a message that the radar is not emitting in the microwave range. Internal radar malfunction.

MID 219 · PSID 2 · FMI 0

کروز کنترل تطبیقی

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: ACC system radar, reception.

داده معتبر است، اما مقدار از محدودهٔ عادی بالاتر است.

متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق

The ACC control unit has received a message about radar interference. Eliminate the interference and check the fault codes.

MID 219 · PSID 2 · FMI 1

کروز کنترل تطبیقی

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: ACC system radar, reception.

داده معتبر است، اما مقدار از محدودهٔ عادی پایین‌تر است.

متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق

The ACC control unit received a message indicating that the radar is obstructed by a foreign object. Remove the foreign object and check for fault codes.

MID 219 · PSID 3 · FMI 0

کروز کنترل تطبیقی

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: ACC system radar, temperature.

داده معتبر است، اما مقدار از محدودهٔ عادی بالاتر است.

متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق

The ACC control unit received a message that the radar temperature is above normal. Internal radar malfunction.

MID 219 · PSID 3 · FMI 1

کروز کنترل تطبیقی

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: ACC system radar, temperature.

داده معتبر است، اما مقدار از محدودهٔ عادی پایین‌تر است.

متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق

The ACC control unit received a message indicating that the radar temperature is below normal. The internal radar heater is not working. Replace the radar unit.

MID 219 · PSID 4 · FMI 2

کروز کنترل تطبیقی

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: ACC system radar, calibration.

داده نادرست، نامنظم یا متناوب است.

متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق

The ACC control unit received a message about an incorrect radar calibration. The radar is misaligned or out of calibration.

MID 219 · PSID 6 · FMI 3

کروز کنترل تطبیقی

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: Stability control sensor.

ولتاژ مدار بالاست یا اتصال‌کوتاه به ولتاژ بالاتر وجود دارد.

متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق

The voltage at contact PB8 of the ACC unit from the sensor is higher than 4.5 V. The wiring between the ACC unit and the sensor is faulty, or the sensor is faulty.

MID 219 · PSID 6 · FMI 4

کروز کنترل تطبیقی

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: Stability control sensor.

ولتاژ مدار پایین است یا اتصال‌کوتاه به زمین وجود دارد.

متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق

The voltage at contact PB8 of the ACC unit from the sensor is below 0.5 V. The wiring between the ACC unit and the sensor is faulty, or the sensor is faulty.

MID 219 · PSID 7 · FMI 3

کروز کنترل تطبیقی

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: Stability control sensor, power supply.

ولتاژ مدار بالاست یا اتصال‌کوتاه به ولتاژ بالاتر وجود دارد.

متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق

The voltage at contact PB9 of the ACC unit from the sensor is higher than 2.6 V. The voltage converter is faulty.

MID 219 · PSID 7 · FMI 4

کروز کنترل تطبیقی

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: Stability control sensor, power supply.

ولتاژ مدار پایین است یا اتصال‌کوتاه به زمین وجود دارد.

متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق

The voltage at contact PB9 of the ACC unit from the sensor is below 2.3 V. The voltage converter is faulty.

MID 219 · PSID 8 · FMI 12

کروز کنترل تطبیقی

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: Cruise control switch, time interval.

خرابی واحد یا قطعهٔ هوشمند.

متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق

The ACC control unit registers signals from the time interval increase and decrease buttons simultaneously. The wiring between the ACC control unit and the switch is faulty, or the switch is faulty.

MID 219 · PSID 9 · FMI 1

کروز کنترل تطبیقی

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: ACC system radar, operating mode.

داده معتبر است، اما مقدار از محدودهٔ عادی پایین‌تر است.

متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق

The ACC control unit has received a message that the radar is in the startup phase. External interference is present during radar startup. Stop the vehicle for 15 seconds to allow the radar to restart.

MID 219 · PSID 11 · FMI 2

کروز کنترل تطبیقی

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: Different software in the ACC control unit and radar.

داده نادرست، نامنظم یا متناوب است.

متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق

Error during programming. The ACC control unit or radar was installed without the correct software.

MID 219 · PSID 12 · FMI 9

کروز کنترل تطبیقی

مرجع عمومی

قطعه یا پارامتر: SAE J1939 CAN6 Data Channel.

نرخ به‌روزرسانی داده غیرعادی است.

متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق

The ACC control unit is not receiving messages via the data channel. The data channel wiring is faulty, or the connector contacts are corroded or damaged.

MID 219 · PSID 200 · FMI 9

کروز کنترل تطبیقی

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: Communication failure via SAE J1939 data channel with engine control unit (MID128).

نرخ به‌روزرسانی داده غیرعادی است.

متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق

The ACC control unit does not receive signals from the engine control unit (MID128) via the SAE J1939 data channel. The data channel wires between the units are broken or partially damaged.

MID 219 · PSID 201 · FMI 9

کروز کنترل تطبیقی

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: Communication failure via SAE J1939 data channel with vehicle control unit (MID144).

نرخ به‌روزرسانی داده غیرعادی است.

متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق

The ACC control unit does not receive signals from the vehicle control unit (MID144) via the SAE J1939 data channel. The data channel wires between the units are broken or partially damaged.

MID 219 · PSID 202 · FMI 9

کروز کنترل تطبیقی

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: Communication failure via SAE J1939 data channel with instrument cluster control unit (MID140).

نرخ به‌روزرسانی داده غیرعادی است.

متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق

The ACC control unit does not receive signals from the instrument cluster control unit (MID140) via the SAE J1939 data channel. The data channel wires between the units are broken or partially damaged.

MID 219 · PSID 205 · FMI 9

کروز کنترل تطبیقی

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: Communication failure via SAE J1939 data channel with transmission control unit (MID130).

نرخ به‌روزرسانی داده غیرعادی است.

متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق

The ACC control unit does not receive signals from the transmission control unit (MID130) via the SAE J1939 data channel. The data channel wires between the units are broken or partially damaged.

MID 219 · PSID 206 · FMI 9

کروز کنترل تطبیقی

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: Communication failure on the SAE J1939 data channel with the retarder control unit (MID222).

نرخ به‌روزرسانی داده غیرعادی است.

متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق

The ACC control unit does not receive signals from the retarder control unit (MID222) via the SAE J1939 data channel. The data channel wires between the units are broken or partially damaged.

ترجمه تأییدشده به فارسی نمایش داده می‌شود. در موارد در حال بررسی، شرح دقیق FMI و متن اصلی برای جلوگیری از ترجمه نادرست ارائه می‌شود.