MID 140 · PSID 215 · FMI 12
صفحه کیلومتر و کلاستر
تأییدشده در Tech Tool
قطعه یا پارامتر: Lost communication with the electronic rear axle module (MID184) via the data channel
خرابی واحد یا قطعهٔ هوشمند.
متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق
The data channel wiring is faulty or the contacts in the connectors are damaged.
MID 140 · PSID 227 · FMI 12
صفحه کیلومتر و کلاستر
تأییدشده در Tech Tool
قطعه یا پارامتر: Communication failure on the data channel with the air dryer unit (APM MID185)
خرابی واحد یا قطعهٔ هوشمند.
متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق
The data channel wiring is faulty or the contacts in the connectors are damaged.
MID 140 · PSID 232 · FMI 2
صفحه کیلومتر و کلاستر
تأییدشده در Tech Tool
قطعه یا پارامتر: SAE J1939 Data Link
داده نادرست، نامنظم یا متناوب است.
متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق
There is no communication with other control units via the SAE J1939 data channel. There is an open or short circuit in the communication channel wires between the instrument cluster unit and other units.
MID 140 · PSID 233 · FMI 12
صفحه کیلومتر و کلاستر
تأییدشده در Tech Tool
قطعه یا پارامتر: Communication failure via data channel with immobilizer unit (ICU MID163)
خرابی واحد یا قطعهٔ هوشمند.
متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق
The data channel wiring is faulty or the contacts in the connectors are damaged.
MID 140 · PSID 234 · FMI 12
صفحه کیلومتر و کلاستر
تأییدشده در Tech Tool
قطعه یا پارامتر: Communication failure via data channel with the security system unit (MID214)
خرابی واحد یا قطعهٔ هوشمند.
متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق
The data channel wiring is faulty or the contacts in the connectors are damaged.
MID 140 · PSID 235 · FMI 12
صفحه کیلومتر و کلاستر
تأییدشده در Tech Tool
قطعه یا پارامتر: Communication failure with the airbag module via the data channel (SRS MID232)
خرابی واحد یا قطعهٔ هوشمند.
متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق
The data channel wiring is faulty or the contacts in the connectors are damaged.
MID 140 · PSID 238 · FMI 12
صفحه کیلومتر و کلاستر
تأییدشده در Tech Tool
قطعه یا پارامتر: Communication failure on the data channel with the cabin microclimate unit (MID146)
خرابی واحد یا قطعهٔ هوشمند.
متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق
The data channel wiring is faulty or the contacts in the connectors are damaged.
MID 140 · PSID 239 · FMI 12
صفحه کیلومتر و کلاستر
تأییدشده در Tech Tool
قطعه یا پارامتر: Data link to Volvo Link unit lost
خرابی واحد یا قطعهٔ هوشمند.
متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق
The data channel wiring is faulty or the contacts in the connectors are damaged.
MID 141 · SID 231 · FMI 9
سامانه Dynafleet
تأییدشده در Tech Tool
قطعه یا پارامتر: SAE J1939 Data Link.
نرخ بهروزرسانی داده غیرعادی است.
متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق
The control unit is not receiving messages from other control units via the SAE J1939 data link. The connector contacts are damaged or corroded, or the data link wires are broken.
MID 141 · SID 231 · FMI 12
سامانه Dynafleet
تأییدشده در Tech Tool
قطعه یا پارامتر: SAE J1939 Data Link.
خرابی واحد یا قطعهٔ هوشمند.
متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق
There is no communication via the SAE J1939 data channel. The connector contacts are damaged or corroded, or the data channel wires are broken.
MID 141 · SID 240 · FMI 12
سامانه Dynafleet
تأییدشده در Tech Tool
قطعه یا پارامتر: Program memory.
خرابی واحد یا قطعهٔ هوشمند.
متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق
Software failure or faulty memory circuit.
MID 141 · SID 250 · FMI 9
سامانه Dynafleet
تأییدشده در Tech Tool
قطعه یا پارامتر: SAE J1708/J1587 Data Link.
نرخ بهروزرسانی داده غیرعادی است.
متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق
The Dinafleet gateway has not received messages via the SAE J1708/J1587 data channel for a certain period of time. The connector contacts are damaged or corroded, or the data channel wiring is broken.
MID 141 · SID 250 · FMI 12
سامانه Dynafleet
تأییدشده در Tech Tool
قطعه یا پارامتر: SAE J1708/J1587 Data Link.
خرابی واحد یا قطعهٔ هوشمند.
متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق
There is no communication via the SAE J1708/J1587 data channel. The connector contacts are damaged or corroded, or the data channel wires are broken.
MID 141 · SID 253 · FMI 2
سامانه Dynafleet
تأییدشده در Tech Tool
قطعه یا پارامتر: Calibration memory EEPROM.
داده نادرست، نامنظم یا متناوب است.
متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق
The control unit has been incorrectly programmed, or the memory chip in the control unit is faulty. Reprogram the Dinafleet control unit. As a last resort, replace the control unit.
MID 141 · SID 254 · FMI 11
سامانه Dynafleet
تأییدشده در Tech Tool
قطعه یا پارامتر: Controller.
حالت یا عملکرد مورد انتظار قابل شناسایی نیست.
متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق
The processor in the Dinafleet control unit is faulty. Replace the Dinafleet gateway control unit.
MID 141 · PSID 1 · FMI 12
سامانه Dynafleet
تأییدشده در Tech Tool
قطعه یا پارامتر: Telephone
خرابی واحد یا قطعهٔ هوشمند.
متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق
There is a fault in the integrated GSM module. The SIM card is faulty or incorrectly installed. If the SIM card is installed correctly, replace the Dinafleet control unit.
MID 141 · PSID 1 · FMI 14
سامانه Dynafleet
تأییدشده در Tech Tool
قطعه یا پارامتر: Telephone
برای عیبیابی، دستورالعمل ویژهٔ سازنده لازم است.
متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق
The GSM antenna is not connected. The wiring between the antenna and the Dinafleet control unit is broken or partially damaged. The antenna may be faulty. If the wiring and antenna are normal, replace the Dinafleet control unit.
MID 141 · PSID 2 · FMI 2
سامانه Dynafleet
تأییدشده در Tech Tool
قطعه یا پارامتر: Tachograph.
داده نادرست، نامنظم یا متناوب است.
MID 141 · PSID 3 · FMI 12
سامانه Dynafleet
تأییدشده در Tech Tool
قطعه یا پارامتر: زیرسامانه اختصاصی سازنده PSID 3
خرابی واحد یا قطعهٔ هوشمند.
MID 141 · PSID 3 · FMI 14
سامانه Dynafleet
تأییدشده در Tech Tool
قطعه یا پارامتر: زیرسامانه اختصاصی سازنده PSID 3
برای عیبیابی، دستورالعمل ویژهٔ سازنده لازم است.
MID 141 · PSID 4 · FMI 12
سامانه Dynafleet
تأییدشده در Tech Tool
قطعه یا پارامتر: Datamax.
خرابی واحد یا قطعهٔ هوشمند.
MID 141 · PSID 7 · FMI 12
سامانه Dynafleet
تأییدشده در Tech Tool
قطعه یا پارامتر: TTU
خرابی واحد یا قطعهٔ هوشمند.
MID 144 · PID 29 · FMI 3
واحد کنترل خودرو
تأییدشده در Tech Tool
قطعه یا پارامتر: پارامتر استاندارد PID 29
ولتاژ مدار بالاست یا اتصالکوتاه به ولتاژ بالاتر وجود دارد.
MID 144 · PID 29 · FMI 4
واحد کنترل خودرو
تأییدشده در Tech Tool
قطعه یا پارامتر: پارامتر استاندارد PID 29
ولتاژ مدار پایین است یا اتصالکوتاه به زمین وجود دارد.
MID 144 · PID 46 · FMI 0
واحد کنترل خودرو
تأییدشده در Tech Tool
قطعه یا پارامتر: پارامتر استاندارد PID 46
داده معتبر است، اما مقدار از محدودهٔ عادی بالاتر است.
ترجمه تأییدشده به فارسی نمایش داده میشود. در موارد در حال بررسی، شرح دقیق FMI و متن اصلی برای جلوگیری از ترجمه نادرست ارائه میشود.