☰ منو
مرجع عمومی J1587

کدهای خطای MID 219

فهرست کدها و توضیحات فارسی یونیت MID 219 در خودروهای سنگین ولوو و رنو تراکس

نتایج

36 کد پیدا شد
MID 219 · PSID 201 · FMI 9

کروز کنترل تطبیقی

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: Communication failure via SAE J1939 data channel with vehicle control unit (MID144).

نرخ به‌روزرسانی داده غیرعادی است.

متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق

The ACC control unit does not receive signals from the vehicle control unit (MID144) via the SAE J1939 data channel. The data channel wires between the units are broken or partially damaged.

MID 219 · PSID 202 · FMI 9

کروز کنترل تطبیقی

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: Communication failure via SAE J1939 data channel with instrument cluster control unit (MID140).

نرخ به‌روزرسانی داده غیرعادی است.

متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق

The ACC control unit does not receive signals from the instrument cluster control unit (MID140) via the SAE J1939 data channel. The data channel wires between the units are broken or partially damaged.

MID 219 · PSID 205 · FMI 9

کروز کنترل تطبیقی

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: Communication failure via SAE J1939 data channel with transmission control unit (MID130).

نرخ به‌روزرسانی داده غیرعادی است.

متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق

The ACC control unit does not receive signals from the transmission control unit (MID130) via the SAE J1939 data channel. The data channel wires between the units are broken or partially damaged.

MID 219 · PSID 206 · FMI 9

کروز کنترل تطبیقی

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: Communication failure on the SAE J1939 data channel with the retarder control unit (MID222).

نرخ به‌روزرسانی داده غیرعادی است.

متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق

The ACC control unit does not receive signals from the retarder control unit (MID222) via the SAE J1939 data channel. The data channel wires between the units are broken or partially damaged.

MID 219 · PSID 208 · FMI 9

کروز کنترل تطبیقی

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: Communication failure via SAE J1939 data channel with air suspension control unit (MID150).

نرخ به‌روزرسانی داده غیرعادی است.

متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق

The ACC control unit does not receive signals from the air suspension control unit (MID150) via the SAE J1939 data channel. The data channel wires between the units are broken or partially damaged.

MID 219 · PSID 204 · FMI 9

کروز کنترل تطبیقی

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: PSID 204

نرخ به‌روزرسانی داده غیرعادی است.

MID 219 · PSID 10 · FMI 3

کروز کنترل تطبیقی

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: PSID 10

ولتاژ مدار بالاست یا اتصال‌کوتاه به ولتاژ بالاتر وجود دارد.

MID 219 · PSID 5 · FMI 12

کروز کنترل تطبیقی

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: PSID 5

خرابی واحد یا قطعهٔ هوشمند.

MID 219 · PSID 6 · FMI 13

کروز کنترل تطبیقی

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: PSID 6

کالیبراسیون نادرست است.

MID 219 · PSID 211 · FMI 9

کروز کنترل تطبیقی

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: PSID 211

نرخ به‌روزرسانی داده غیرعادی است.

MID 219 · PSID 258 · FMI 0

کروز کنترل تطبیقی

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: PSID 258

داده معتبر است، اما مقدار از محدودهٔ عادی بالاتر است.

ترجمه تأییدشده به فارسی نمایش داده می‌شود. در موارد در حال بررسی، شرح دقیق FMI و متن اصلی برای جلوگیری از ترجمه نادرست ارائه می‌شود.