☰ منو
مرجع عمومی J1587

کدهای خطای MID 140

فهرست کدها و توضیحات فارسی یونیت MID 140 در خودروهای سنگین ولوو و رنو تراکس

نتایج

186 کد پیدا شد
MID 140 · PSID 9 · FMI 3

صفحه کیلومتر و کلاستر

مرجع عمومی

قطعه یا پارامتر: زیرسامانه اختصاصی سازنده PSID 9

ولتاژ مدار بالاست یا اتصال‌کوتاه به ولتاژ بالاتر وجود دارد.

MID 140 · PSID 9 · FMI 6

صفحه کیلومتر و کلاستر

مرجع عمومی

قطعه یا پارامتر: زیرسامانه اختصاصی سازنده PSID 9

جریان مدار بالاست یا اتصال‌کوتاه به زمین وجود دارد.

MID 140 · PSID 39 · FMI 12

صفحه کیلومتر و کلاستر

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: زیرسامانه اختصاصی سازنده PSID 39

خرابی واحد یا قطعهٔ هوشمند.

متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق

The button has been pressed for more than one minute or the button is faulty.

MID 140 · PSID 40 · FMI 12

صفحه کیلومتر و کلاستر

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: "NO" button on the steering wheel

خرابی واحد یا قطعهٔ هوشمند.

متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق

The button has been pressed for more than one minute or the button is faulty.

MID 140 · PSID 41 · FMI 12

صفحه کیلومتر و کلاستر

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: Left arrow button on the steering wheel

خرابی واحد یا قطعهٔ هوشمند.

متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق

The button has been pressed for more than one minute or the button is faulty.

MID 140 · PSID 42 · FMI 12

صفحه کیلومتر و کلاستر

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: Right arrow button on the steering wheel

خرابی واحد یا قطعهٔ هوشمند.

متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق

The button has been pressed for more than one minute or the button is faulty.

MID 140 · PSID 43 · FMI 12

صفحه کیلومتر و کلاستر

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: Plus button on the steering wheel

خرابی واحد یا قطعهٔ هوشمند.

متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق

The button has been pressed for more than one minute or the button is faulty.

MID 140 · PSID 44 · FMI 12

صفحه کیلومتر و کلاستر

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: The minus button on the steering wheel

خرابی واحد یا قطعهٔ هوشمند.

متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق

The button has been pressed for more than one minute or the button is faulty.

MID 140 · PSID 45 · FMI 3

صفحه کیلومتر و کلاستر

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: Power supply for the "YES, NO, plus, minus" button block on the steering wheel

ولتاژ مدار بالاست یا اتصال‌کوتاه به ولتاژ بالاتر وجود دارد.

متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق

The voltage at the instrument cluster output to the button block is higher than 14 V for more than 5 seconds. There is a short circuit to higher voltage in the wires between the instrument cluster and the button block.

MID 140 · PSID 45 · FMI 5

صفحه کیلومتر و کلاستر

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: Power supply for the "YES, NO, plus, minus" button block on the steering wheel

جریان مدار پایین است یا مدار باز است.

متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق

Broken wires between the instrument panel unit and the button unit.

MID 140 · PSID 45 · FMI 6

صفحه کیلومتر و کلاستر

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: Power supply for the "YES, NO, plus, minus" button block on the steering wheel

جریان مدار بالاست یا اتصال‌کوتاه به زمین وجود دارد.

متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق

The voltage at the instrument cluster output to the button block is less than 1 V for more than 5 seconds. There is a short to ground in the wires between the instrument cluster and the button block.

MID 140 · PSID 46 · FMI 9

صفحه کیلومتر و کلاستر

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: Data channel of the "YES, NO, plus, minus" buttons block on the steering wheel

نرخ به‌روزرسانی داده غیرعادی است.

متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق

The instrument cluster unit has not received a signal from the button unit for more than 30 seconds, or the signal received from the button unit is invalid. The data link wiring between the instrument cluster unit and the button unit is broken or partially damaged.

MID 140 · PSID 47 · FMI 12

صفحه کیلومتر و کلاستر

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: The "Esc" button on the right switch under the steering wheel

خرابی واحد یا قطعهٔ هوشمند.

متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق

The button has been pressed for more than one minute or the button is faulty.

MID 140 · PSID 48 · FMI 12

صفحه کیلومتر و کلاستر

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: The "Enter" button on the right switch under the steering wheel

خرابی واحد یا قطعهٔ هوشمند.

متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق

The button has been pressed for more than one minute or the button is faulty.

MID 140 · PSID 49 · FMI 12

صفحه کیلومتر و کلاستر

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: The "up" button on the right switch under the steering wheel

خرابی واحد یا قطعهٔ هوشمند.

متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق

The button has been pressed for more than one minute or the button is faulty.

MID 140 · PSID 50 · FMI 12

صفحه کیلومتر و کلاستر

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: Down button on the right switch under the steering wheel

خرابی واحد یا قطعهٔ هوشمند.

متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق

The button has been pressed for more than one minute or the button is faulty.

MID 140 · PSID 200 · FMI 12

صفحه کیلومتر و کلاستر

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: Communication failure via data channel with engine control unit (EECU MID128)

خرابی واحد یا قطعهٔ هوشمند.

متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق

The data channel wiring is faulty or the contacts in the connectors are damaged.

MID 140 · PSID 201 · FMI 12

صفحه کیلومتر و کلاستر

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: Communication failure via data channel with vehicle control unit (VECU MID144)

خرابی واحد یا قطعهٔ هوشمند.

متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق

The data channel wiring is faulty or the contacts in the connectors are damaged.

MID 140 · PSID 204 · FMI 12

صفحه کیلومتر و کلاستر

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: Communication failure via data channel with brake control unit (MID136)

خرابی واحد یا قطعهٔ هوشمند.

متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق

The data channel wiring is faulty or the contacts in the connectors are damaged.

MID 140 · PSID 205 · FMI 12

صفحه کیلومتر و کلاستر

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: Communication failure via data channel with gearbox control unit (TECU MID130)

خرابی واحد یا قطعهٔ هوشمند.

متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق

The data channel wiring is faulty or the contacts in the connectors are damaged.

MID 140 · PSID 206 · FMI 12

صفحه کیلومتر و کلاستر

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: Communication failure via data channel with retarder control unit (RECU MID222)

خرابی واحد یا قطعهٔ هوشمند.

متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق

The data channel wiring is faulty or the contacts in the connectors are damaged.

MID 140 · PSID 208 · FMI 12

صفحه کیلومتر و کلاستر

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: Communication failure via data channel with air suspension control unit (ECS MID150)

خرابی واحد یا قطعهٔ هوشمند.

متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق

The data channel wiring is faulty or the contacts in the connectors are damaged.

MID 140 · PSID 210 · FMI 12

صفحه کیلومتر و کلاستر

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: Communication failure via data channel with exterior lighting control unit (LCM MID216)

خرابی واحد یا قطعهٔ هوشمند.

متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق

The data channel wiring is faulty or the contacts in the connectors are damaged.

MID 140 · PSID 211 · FMI 12

صفحه کیلومتر و کلاستر

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: Communication failure via the data channel with the adaptive cruise control system control unit (ACC MID219)

خرابی واحد یا قطعهٔ هوشمند.

متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق

The data channel wiring is faulty or the contacts in the connectors are damaged.

MID 140 · PSID 212 · FMI 12

صفحه کیلومتر و کلاستر

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: Communication failure via data channel with tachograph unit (MID220)

خرابی واحد یا قطعهٔ هوشمند.

متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق

The data channel wiring is faulty or the contacts in the connectors are damaged.

ترجمه تأییدشده به فارسی نمایش داده می‌شود. در موارد در حال بررسی، شرح دقیق FMI و متن اصلی برای جلوگیری از ترجمه نادرست ارائه می‌شود.